在台北捷運網愈來愈大的發展趨勢下
或許可以用多一點的通勤時間,
來減低購屋的財務壓力喔!!台北市房價貴到,
讓您對買房絕望嗎?
看看這篇"時間房價"的文章,
或許用多一點的通勤時間

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高鐡的月票制度
讓搭高鐡通勤,變的高貴不貴了感覺好像是建商寫的置入性行銷廣告文,
不過看完還是挺有參考價值的,
跟大家分享囉!!
以下轉貼

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以下是整理mobile 01看到2013年初在青埔高鐡剛推的新案
a. 太子2, 前後棟都有推縮景觀中庭設計,後棟是55,60坪數設計,前棟是63,68坪數設計,屬
於中大坪數的格局,開價是以10F為基準往上一坪+3000,往下一坪-1500,基本上華邦跟賣
太子1是用同樣的銷售手法,先號稱建商都已經抓了一順(這一點有講跟沒講一樣),散戶來
排都是二順開始排,問代銷一個月過去了,排幾成了?都說已經排了3,4順,幾成講不出來,

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航空城幾乎每天都有新聞,
看來政府這次好像是玩真的喔!!
以下轉播中天新聞
號稱是中華民國有史以來最大的都市計畫,
愛台12大建設之一的桃園航空城計畫,

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各大高鐡站,
在未來十年好像都是
各地縣市政府的建設重心喔!!
苗栗高鐵站將定位為數位經貿城

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相信有關心新竹房地產的朋友一定都知道!
新竹的“關埔計畫區”日光公園旁的輕軌新莊站通車後,連結竹北高鐡和新竹火車站讓很多竹科人假日返鄉時,多了很多便利再加上,因為離園區近~上班方便,而且這裡的生活機能也越來越完善了
當然這區的房價也因此水漲船高
隨隨便便一間房子都要千萬起跳!

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最近桃園高鐡附近的房價炒的火熱,今天下午特地跑去那邊實際瞭解一下,有研究房地產的朋友都知道,交通是房地產重要的因素,雖然桃園高鐡那區有高鐡、捷過、機場等眾多交通便利性但附近幾乎沒有什麼工作機會,蓋那麼多房子,未來多出那麼多的供給,那到底有沒有那些潛在的需求買方呢?以下是綜合今天下午考察出來的結果,

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桃園高鐡是台灣所有高鐡站中
有連結台北捷運及機場航空的站
現在出國都可以直接在桃園高鐡Check in了喔五年前的關埔區也是像現在桃園青埔這個樣子
周邊的地都是一塊塊的被建商圍起來,
但是什麼建設都沒有,什麼公園、什麼商店進駐都是用喊的!!
建商造個夢而以,當初很多相信建商去買那區預售房屋的竹科人

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“十詠八方”三房格局
十詠八方算是竹北廣告能見度很高的建案,聽代銷說三房已經沒剩幾戶了,
 

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以往在介紹樣品屋房間時~
都只能一直用描述的...
房間1在客廳右手邊、房間2在走廊盡頭...等
我想很多朋友大概都會覺得有些小複雜
而且像我沒空間觀念的,可能還是不知道~

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剛才用google survey這塊地,推測這塊地之所以可以標到這麼高價的原因,主因應該是這個點離未來的機場捷運A19站,走路大約5-10分鐘的時間,
不過說真的,現在去桃園青桃高鐡這區都還是空曠曠一片有些地被建商圍起來正準備推預售屋有些地則是空曠曠的長滿雜草附近幾乎沒有任何生活機能可言,要吃個飯只能到桃園高鐡站裏去吃摩斯、怡客不過房地產好像都是這樣,有夢最美.....至於最終是夢醒時分還是美夢成真,就看個人眼光判斷囉!!
以下轉貼蘋果日報

青埔站土地 69萬脫標創紀錄

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這個場景,
好像上回新竹移動方城的翻版喔!!只是好像桃園聯上比較體貼,
午夜零點就開始發號碼牌,上回新竹移動方城
是開賣前十分鐘才發號碼牌,
想買的人直接從深夜一直枯等

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